Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Премия FINNEXT Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  РИА Новости, 26 февраля 2015 г.

Мелкие страховщики ОСАГО могут начать массово банкротиться из-за кризиса - эксперт

Управляющий партнер Akteon Asset Management Андрей Кинякин не исключает массового банкротства малых и средних страховых компаний, работающих на рынке ОСАГО, из-за ухудшения экономической ситуации в РФ. «Я допускаю и вариант [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Газета.Ru, 9 марта 2017 г.

Из ОСАГО сделают натурпродукт уже к весне
682 просмотра

Новые правила выплат для автовладельцев по полисам ОСАГО могут заработать уже в ближайшее время. Центральный банк призвал депутатов Госдумы ускорить принятие законопроекта о замене денежных компенсаций на ремонт поврежденного автомобиля. Документ положит конец махинациям на рынке автострахования, от чего выиграют и простые автолюбители, и страховые компании.

Ожидаемая реформа страхования автогражданской ответственности, призванная покончить с мошенниками-автоюристами, пока выбивается из сроков. Отказ от денежных выплат и переход на полностью натуральный обмен по ОСАГО хотели осуществить еще с 1 января этого года. Между тем, обсуждение революционного законопроекта затягивается, и он никак не дойдет даже до второго чтения в Госдуме.

«Наша задача — сделать интересным для страховых организаций и недорогим для наших граждан этот вид страхования. Если мы сдвигаем натуралку на девять месяцев, девять месяцев мы будем маяться с тем, что невозможно купить страховой полис», — заявил первый зампред ЦБ Сергей Швецов на состоявшемся 26 января заседании рабочей группы комитета Госдумы по финансовому рынку.

Предложенные поправки в закон устанавливают приоритет натурального возмещения перед денежным. Иными словами, страховые компании вместо выплаты денег по факту ДТП начнут направлять пострадавшие машины на ремонт. Именно так сейчас происходит в рамках страхования каско.

Согласно законопроекту, автолюбители смогут выбрать сервис для ремонта своего аварийного автомобиля из списка, предоставленного страховой компанией. В течение 20 календарных дней они получат от страховщика направление на ремонт в любой из авторизованных СТО. При этом, в случае, если автомобиль новый (не старше двух лет), страховщик будет обязан отремонтировать его у официального дилера.

Впрочем, в некоторых случаях автовладелец все равно будет иметь право рассчитывать на денежную выплату. Список таких ситуаций будет строго ограничен Центробанком. «Это тотальное разрушение транспортного средства, либо случаи, когда сумма ущерба превышает 400 тыс. рублей, а также если автовладелец попал в трудную жизненную ситуацию», — разъяснял «Газете.Ru» типы исключений вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

В законе также собираются прописать, кто будет отвечать за качество ремонта. При этом максимальный срок ремонта ограничат, но каким он будет — неясно, называются цифры от двух месяцев до года. В рамках рабочей группы решить вопрос пока не удалось — не исключено, что этот вопрос будет решен непосредственно на заседании комитета Госдумы по финансовым рынкам.

Новый вариант ОСАГО выгоден всем участникам рынка. С одной стороны, автовладельцам больше не придется доплачивать разницу между полученной компенсацией и ценой новых деталей. С другой — страховые компании избавятся от автоюристов, которые без выплат «живых денег» просто лишаются поля для злоупотреблений. Ради последнего страховщики даже согласились с тем, что ремонт по новым правилам будет обходиться им значительно дороже, чем компенсации с расчетом амортизации.

«Выгоду однозначно будут иметь потребители, потому что введение схемы по выплате на станцию подразумевает, что убираются денежные средства, — то, как раз, на чем сейчас зарабатывают преступные группы», — считает исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

«Новая система ОСАГО, бесспорно, позволяет гражданину получить именно нужный ему результат: отремонтированное, пригодное для эксплуатации транспортное средство, — отмечает вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов. — Когда мы смотрим на опыт каско, ни у кого же не возникает желания потребовать денег: зачем, если ты застраховал автомобиль, он получил повреждение, тебе дали направление на ремонт, транспортное средство отремонтировали, ты получил его обратно, и все нормально. В этом и заключается страховая защита».

Ожидается, что реформа ОСАГО приведет к увеличению числа СТО и усилению конкуренции между ними. Это позволит не только создать новые рабочие места (особенно в регионах), но и улучшить качество ремонта и обслуживания.

По мнению аналитиков рынка, реформа ОСАГО назрела давно — действующие правила не устраивали ни автовладельцев, ни страховщиков. Основные претензии автолюбителей сводились к расчету компенсации — сейчас страховые компании оплачивают поврежденные детали с учетом амортизации, хотя покупать надо новые и за полную стоимость. Эту разницу потребителям приходится погашать из своего кармана, и чем старше автомобиль, тем эта разница существеннее.

В свою очередь для страховых компаний ОСАГО в последние годы превратился в настоящую головную боль. Основная причина — так называемые автоюристы, деятельность которых наносила отрасли колоссальные потери. Эксперты подсчитали, около 40% страховых выплат по всей России получают именно такие мошенники.

По данным РСА, только за 2016 год ущерб от автоюристов составил 40 млрд руб.

Проблема коренится в несовершенстве закона, который позволил злоумышленникам построить высокодоходный бизнес на автостраховании. Схемы используются самые разные — от фиктивных протоколов ДТП до выкупа у автовладельцев право требовать компенсации в суде.

При этом в преступный бизнес, судя по всему, оказались вовлечены самые разнообразные должностные лица. «Есть многочисленные примеры, когда этот бизнес «крышуют» местные депутаты, — рассказывали в РСА. — Мошенники вступают в сговор с сотрудниками ГИБДД, с судьями, с незаконопослушными сотрудниками страховых компаний, которые сливают информацию о ДТП».

Это, например, объясняет случаи, когда «автоюристы» приезжали на место ДТП еще до полицейских. Кроме того, порой и сами правоохранители советовали гражданам обращаться к услугам мошенников. В результате деятельность автоюристов приняла такой размах, что поставила обязательную «автогражданку» на грань вымирания. Дошло до того, что в ряде регионов, где они были наиболее активны автоюристы, работа страховых компаний оказалась парализованной: заниматься автострахованием там стало невыгодно.

Усугубляет ситуацию и то, что определенная часть автовладельцев стала попросту игнорировать этот вид обязательного страхования. Так, только в прошлом году количество случаев управления транспортным средством без полиса увеличилось вдвое, достигнув 1,9 млн водителей. Лидерами здесь стали Московская область, Татарстан и Краснодарский край.

Сложившийся тренд грозил поставить крест на всем рынке автострахования, отбрасывая ситуацию к 90-м годам с их разборками на дорогах. Проблема приняла столь опасный оборот, что на нее был вынужден обратить внимание даже глава государства. Именно Владимир Путин и инициировал реформу, поручив ЦБ в апреле прошлого года перейти на «натуральную схему» компенсаций по ОСАГО.

Ирина БЫСТРИЦКАЯ


  Вся пресса за 9 марта 2017 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Текущая пресса

25 февраля 2025 г.

Тренд, Баку, 25 февраля 2025 г.
В Азербайджане будут застрахованы пчеловодческие хозяйства

Тренд, Баку, 25 февраля 2025 г.
Назван объем инвестиций Фонда аграрного страхования Азербайджана

Российская газета онлайн, 25 февраля 2025 г.
Lada стала самой популярной маркой среди автоугонщиков

Business-Class, Пермь, 25 февраля 2025 г.
В Пермском крае двое мужчин подстроили ДТП, чтобы получить страховую выплату

Омск здесь, 25 февраля 2025 г.
Деньги здесь: полис ДМС

НИА Самара, 25 февраля 2025 г.
В Минздраве разработали критерии оценки качества медицинской помощи

Коммерсантъ-Нижний Новгород, 25 февраля 2025 г.
На осмотр становись

Финмаркет, 25 февраля 2025 г.
В декабре автозапчасти для иномарок подорожали примерно на 10-12% - РСА

Казахстанский портал о страховании, 25 февраля 2025 г.
Сотрудничество — ключ к сокращению разрыва в защите

Казахстанский портал о страховании, 25 февраля 2025 г.
Рост загрязнения воздуха в Дели может привести к росту стоимости медицинского страхования в городе

Казахстанский портал о страховании, 25 февраля 2025 г.
Ведущие французские риск-менеджеры озадачены плохим управлением данными страховщиков

Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 25 февраля 2025 г.
Донским аграрным предприятия выплачено около 300 млн рублей компенсации за гибель урожая

Казахстанский портал о страховании, 25 февраля 2025 г.
Правительство Сингапура изучает вопрос стоимости долгосрочного ухода с опорой на страхование

БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 25 февраля 2025 г.
В Беларуси скорректирован предельный размер выплат страховым агентам и брокерам

Крымская газета, 25 февраля 2025 г.
Камеры видеонаблюдения начнут проверять наличие ОСАГО: мнение эксперта

Sputnik Азербайджан, 25 февраля 2025 г.
Сборы по агрострахованию в Азербайджане выросли в 800 раз

Тренд, Баку, 25 февраля 2025 г.
Изменение климата требует расширения аграрной страховой системы — Эльшан Агаев


  Остальные материалы за 25 февраля 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт